Речь пойдет прежде всего о типичных мерах по повышению эффективности системы водяного отопления.

Рис. 1. Типичный бойлер (водяной котел), применяемый для отопления жилых домов на одну семью. Поскольку бойлеры бывают разных конструкций, разберитесь в руководстве по эксплуатации.

Не забудьте сначала прочитать руководство по эксплуатации фирмы-изготовителя. На рис. 1 показана упрощенная схема типичного бойлера. Взгляните на нее при чтении руководства по эксплуатации. На панели установлены приборы, показывающие температуру и давление воды. Аквастат поддерживает определенную температуру воды в бойлере, включая горелки при ее падении ниже эксплуатационной величины, которая обычно равна 83°С.

Предохранительный клапан не позволяет давлению в системе подняться выше определенного предела. Обычно его устанавливают на давление в 30 фунтов на кв. дюйм.

Расширительный бак принимает излишки воды, когда ее объем увеличивается при нагревании, вследствие чего не возникает избыточного давления в системе.

Редуктор пропускает воду в систему, когда давление в ней падает ниже установленной изготовителем величины, которая обычно равна 12 фунтам на кв. дюйм. В редукторе имеется обратный клапан, предотвращающий обратный ток воды в бойлер из трубо­провода горячей воды (пода­ющего).

Термостат включает горелки бойлера и циркуля­ционный насос, когда темпе­ратура воздуха в помещении падает ниже заданной ему величины.

Вот некоторые работы по уходу за системой водяного отопления. Прочитайте также руководство по эксплуатации фирмы-изготовителя.

1. Смажьте двигатель цир­куляционного насоса, если у него есть точки смазки мас­лом, не имеющим детергентных присадок.

2. Проверьте всю систему на утечки.

3. Осенью, при первом за­пуске системы удалите воз­дух из каждого радиатора и время от времени делайте это и зимой. Воздух в ради­аторах находится сверху, и его удаляют, открыв воздуш­ный (верхний) клапан ради­атора (рис.2).

Рис. 2. Типичный клапан радиатора и теплообменника для удаления воздуха из системы. Возможны и другие типы клапанов, отличающих от показанного на рисунке.

Когда из кла­пана начнет брызгать вода, закройте его. Держите у кла­пана емкость, чтобы со­брать воду.

В некоторых кон­струкциях установлены кла­паны с автоматическим сбросом захваченного воз­духа. Они закрываются, как только в них попадает вода. Желательно заменить кла­паны ручного управления на автоматические (рис.3).

Рис.3. Автоматический клапан для стравливания воздуха устраняет необходимость в регулярном удалении воздуха вручную.

4. Удалите пыль, свобод­ные минеральные отложе­ния и другие осадки из бой­лера, спустив воду из него.  Загляните сначала в руко­водство по эксплуатации. Эта работа выполняется следующим образом: отклю­чите энергию и подачу воды. Протяните шланг от дренаж­ного крана бойлера к месту сброса и откройте кран. (см. рис.1).

Откройте воздуш­ные клапаны радиаторов, расположенных выше дру­гих в доме, чтобы обеспе­чить поступление воздуха в систему и сброс воды. Уда­лив воду из системы, откро­йте запорный вентиль пода­чи воды и промойте систему. Промыв систему, закройте дренажный вентиль и напол­ните бойлер водой. Некото­рые сантехники рекоменду­ют снять при этом предохра­нительный клапан и залить через его отверстие в бой­лер ингибитор, т.е. средство, замедляющее скорость кор­розии. Продолжайте напол­нять водой систему, в то вре­мя как бойлер начнет нагре­ваться.

Если на бойлере ус­тановлен редуктор с обрат­ным клапаном, то он остано­вит подачу воды, как только бойлер наполнится. Если ре­дуктора нет, то проследите за наполнением по манометру, показания которого должны достигнуть величины, указан­ной фирмой-изготовителем в руководстве по эксплуатации. Затем стравливайте воздух из каждого радиатора, пока манометр не покажет вели­чину эксплуатационного дав­ления, указанного в руковод­стве для этого бойлера.

5. Иногда расширительный бак наполняется водой, и в нем остается слишком мало воздуха, в результате чего го­рячую воду начинает сбрасы­вать предохранительный кла­пан. Для обеспечения нор­мальной работы в этом слу­чае отключите бойлер от эле­ктрической сети, закройте  запорный вентиль подачи во­ды и дайте воде остынуть. За­тем сбросьте воду через дре­наж, установленный в нижней части бака. Когда вода пол­ностью из него уйдет, закрой­те дренаж и откройте вентиль подачи воды. Бак должен быть наполнен водой до по­ловины объема.

В новых системах на баке устанавливается клапан, ко­торый позволяет одновреме­нно и спускать воду, и откры­вает доступ воздуха в бак (рис. 4).

Рис.4. Чтобы удалить воду из расширительного бака, отключите электроэнергию, закройте запорный вентиль подачи воды, подождите, пока вода охладится и затем откройте дренажный вентиль, который обеспечивает доступ воздуха в бак В системах, где такого вентиля нет, закройте вентиль под баком на линии, ведущей к бойлеру.

Поскольку имеется доступ воздуха, вода уйдет из бака. Если в системе такого клапа­на нет, вентиль под баком на линии к бойлеру должен быть закрыт и надо спустить всю воду из бака. Затем подайте воду в бак.

В расширительных баках другой конструкции между воздухом и водой установ­лена диафрагма (рис.5), бак соединен с воздухоотделите­лем, в котором установлен клапан для сброса излишнего воздуха. Когда давление воз духа падает ниже ус­тановленного мини­мума, вода подается через предохрани­тельный клапан.

Рис.5. Диафрагменный расширительный бак имеет гибкую резиновую диафрагму, которая реагирует на изменение давления, в результате чего изменяется количество воды и воздуха в баке.

Клапан на днище расширительного ба­ка подает воздух в во­здушное пространст­во бака. Если систе­ма теряет давление, то вряд ли это проис­ходит в диафрагменном баке: вероятнее всего, из нее уходит вода через один из вентилей или через уплотнение вала. По­этому сначала попы­тайтесь добавить во­ды в систему через вентиль водоподводящей трубы.

На многих бойлер­ных манометрах на­несена шкала альти­метра, т.е. прибора, измеряющего высоту по давлению воздуха. Определите высоту расположения радиа­тора, .установленного выше всех. По шкале альтиметра определите, какое должно быть дав­ление. Добавьте пять фунтов к этому давлению — и вы по лучите величину безопасно­го эксплуатационного дав­ления в баке. Если воздуш­ное пространство в баке те­ряет воздух, то либо он про­сачивается через ниппель­ный клапан велосипедного типа, либо это утечка в баке. Если утечка в ниппельном клапане небольшая, то надо поставить на него более плотную крышку. Если утеч­ка большая, нужен новый ниппель. Если утечка в баке, то его надо заменить. Дав­ление в баке можно повы­сить, установив автомати­ческое автомобильное уст­ройство для подкачки шин и соединив его с клапаном подсоса воздуха.

Если вы не знаете из-за чего происходит падение давления в системе: из-за бака или из-за утечки воды, лучше всего пригласить спе­циалиста по отоплению, чтобы он определил причи­ну и устранил ее.

6. Проверьте радиаторы и теплообменники, чтобы убе­диться, что они выставлены по уровню. Затем отрегули­руйте их положение так, что­бы они были слегка накло­нены в сторону отвода во­ды.

7. Если двигатель цирку­ляционного насоса стучит или двигатель работает, но вода не циркулирует, то, ве­роятнее всего, нарушен привод между двигателем и насосом. Для ремонта при­вода пригласите специали­ста.

8. Если дом не должен отапливаться в течение продолжительного времени зимой и система отопления отключается, то предвари­тельно надо спустить из нее воду, чтобы вода не замер­зла в трубах.

9. Периодически подни­майте проверочный рычаг на предохранительном кла­пане, чтобы убедиться, что он не заржавел и исправен. Если рычаг не работает, то предохранительный клапан надо заменить. При заме­не отключите бойлер и дай­те ему остынуть, и после этого можете снимать кла­пан. Не пытайтесь подкор­ректировать установку дав­ления предохранительного клапана.

10. Проверьте газоход от горелки до дымовой трубы. Все стыки должны быть уп­лотнены теплостойким ма­териалом, который вы мо жете купить в магазине строи­тельных материалов.

11. Очистите топку и газо­ходы от сажи. Откройте люки бойлера, чтобы получить до ступ к саже на по­верхностях нагрева бойлера. Почисти­те топку и поверх­ности нагрева про­волочной щеткой и удалите сажу пыле­сосом. Если вы бу­дете разбирать ды­мовую трубу для чистки, то предва­рительно пронуме­руйте секции, что­бы собрать ее пос­ле этого. Удалять сажу лучше всего в конце отопительно­го сезона.

12. Если при пер­вом включении сис­темы радиаторы не нагреваются, то, прежде всего, убе­дитесь, что их вен­тили открыты. Ино­гда воздушный кла­пан, открывающи­йся под действием давления, зараста­ет ржавчиной и не открывается. В таком случае воздух из радиатора не ухо­дит, и горячая вода в него не поступает. Сбросьте давле­ние в системе, отверните каждый воздушный клапан и вычисти­те их. Если чистки окажется недоста­точно, прокипятите клапан в сильном растворе стираль­ной соды. Если клапан и после это­го будет заедать, то замените его.

13. Количество тепла, отбираемо­го от радиатора, можно регулировать, изме­няя количество воды, посту­пающей в него. Такая регули­ровка производится венти лем, установленным на тру­бе, через которую вода пода­ется в радиатор.

14. Когда бойлер работа­ет, регулярно проверяйте давление по манометру ус­тановленному на нем. Под­держивайте давление, ре­комендованное фирмой-из­готовителем, которое обыч но равно от 20 до 30 фунтов на кв. дюйм. Чтобы повы­сить давле­ние в расши­рительном баке, добавь­те в него во­ды.

Будьте вни­мательны: не ‘переполняйте его. Если в си­стеме устано­влен диафра гменный бак, воспользуй­тесь автомобильным насо­сом для повышения давле­ния, подсоединив его к кла­пану подсоса воздуха из бака.

Давление воздуха в баке можно проверить автомоби­льным манометром. Для ре­гулирования этого давления пригласите техника.

15. Все поверхности, на которые воздейст­вует пламя горелки, очистите проволочной щеткой. Сажа скапли­вается в топке, дымо­вой трубе и на заслон­ке. Пылесосом удали­те свободную сажу из топки. Если в трубах появляется даже ма­ленькая дырочка, то такая труба подлежит замене. При чистке ра­ботайте в пылезащит­ной маске и защитных очках.

16. Летом наполните бак для горючего пол­ностью, что поможет предотвратить его коррозию и накопление влаги из-за конденсации.